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激光雷達量產車走出PPT,全球首款搭載激光雷達的小鵬P5正式上市

Monika觀察 ? 來源:電子發燒友網 ? 作者:莫婷婷 ? 2021-09-17 09:40 ? 次閱讀

電子發燒友網報道(文/莫婷婷)隨著智能汽車的發展,智能化水平、輔助駕駛能力都提到了一定程度的提升,越來越多用戶期待激光雷達上車賦予智能駕駛更多的能力。9月15日,預熱許久的小鵬p5正式量產上市,成為全球首款搭載激光雷達的量產車,共有六款車型,售價在15.79-22.39萬元之間。

圖源:小鵬汽車

在智能駕駛硬件方面,小鵬P5融合了5個毫米波雷達、12個超聲波傳感器、13個自動駕駛攝像頭、1套亞米級高精定位單元(GNSS導航系統+IMU慣性測量單元)。460E、550E車型還增加了兩顆激光雷達,也就是這兩個激光雷達讓小鵬汽車再一次走在國產智能汽車前面。

小鵬汽車的優勢是在NGP(自動導航輔助駕駛)系統。在小鵬P5之前,小鵬的NGP僅限在封閉道路上使用,例如高速公路、高架橋等,而且只有硬件和軟件都達到XPILOT 3.0的小鵬P7智尊版/鵬翼版。小鵬P5在搭載了兩個激光雷達之后,NGP的使用范圍拓展至城市路段,還帶來了高速NGP-L智能導航輔助駕駛增強版、VPA-L跨樓層停車場記憶泊車。

小鵬P5搭載的激光雷達來自大疆的Livox覽沃科技。據了解,這是 Livox首款車規級激光雷達HAP,其官網介紹,“HAP針對低反射率物體(@10%)的探測距離可達到150米,橫向視場角可達120度,角分辨率高達0.16°*0.2°,點云密度等效于144線激光雷達。”這兩顆激光雷達分別放置在車頭兩側,可以看到,在Livox激光雷達的加持下,小鵬P5的輔助駕駛能力有較大的提升,可以實現厘米級測距。

圖源:覽沃科技官網

小鵬P5之所以備受關注是因為它搭載了Livox首款車規級激光雷達,但更重要的是因為小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬的這句話:小鵬P5將于2021年10月底開始啟動交付。這也就意味著小鵬P5是全球首款搭載激光雷達的量產車,不是PPT,也不是“期貨”。

此前,奧迪A8L、極狐阿爾法S 華為HI版均宣布搭載了激光雷達,但遺憾的是,由于法律法規限制等原因,奧迪A8L在售車型并未有搭載激光雷達的量產車。極狐阿爾法S 華為HI版搭載了三顆激光雷達均來自華為,據了解,該車型預計要到今年第四季度才有小批量產交付。業內人士向電子發燒友網表示,華為的激光雷達技術還不成熟,實現量產還需要時間,這或許是極狐的節奏比小鵬慢的原因之一。

從智能汽車行業來說,小鵬P5的正式上市帶領激光雷達量產車走出從PPT,是智能汽車發展向前邁進的重要階段。對小鵬來說,走在友商前面可以說是贏在起跑線上,小鵬汽車數據顯示,小鵬P7 XPILOT 3.0付費開通率已超過50%,友商只有2%,預計小鵬P5的數據也不會太差。作為一款對標特斯拉Model 3的車型,可以期待它后期在市場上的表現。

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